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罷工第三日,交通部長林佳龍緊急返台,早上9點先到交通部開應變會議,包含航港局、民航局、觀光局年菜盤以及勞動部通通到場,還是喊話長榮勞資雙方能夠再次重啟談判,才是第一步。


交通部長林佳龍:「28日之前可以維持四成的運能,應該可以中國年菜執行基本的航運的能量,呼籲勞資雙方能夠坐下來談。」

喊話長榮勞資坐下來談,才是關鍵,交通部長林佳龍,返台後隨即召開第四次應變會議,包含航港局、民航局、觀光局,以及勞動部通通到場。


交通部長林佳龍:「我在出訪前,我們就召開了第一次應變中心的會議,幾乎後續的發展,都符合我們當時的一個應變,年菜訂購這個模擬就是沙盤推演。」

強調一起都在掌握之中,但長榮並不像華航內部有官股,交通部能做的也只有從旁協助,才剛下機林佳龍,就趕緊了解目前最新的應變措施,罷工的第一時間,人在貝里斯的林佳龍,也馬上結束行程,搭機返台。


台灣時間下午16:37也先以影片,隔空發布應變消息,18:13再發文表示交通部應變會議已經啟動,21日早上09:04告知人現在已經在休士頓轉機,最後22日早上剛抵達國門,又再度發文,但反觀勞動部這會被點名慢半拍,雖然曾經透漏已經有準備了幾項建議,但已經到了罷工第三天都還沒發布消息,到底是三緘其口,還是根本想不出對策年菜商品,眼看交通部急得像熱鍋上的螞蟻,其他部會如果沒有動起來也很難有所進展。


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